九龙滩简介
看点：乌江险境，勇敢的船工们的故事
乌江一直以来被誉为“天险”，峭壁陡岩、急流滩险，让行船成为一项艰难的任务。1935年，红军来到乌江，老船工石长青被国民党军队强迫放船过滩剿杀红军。幸运的是，石长青的徒弟赵志江和王保成成功将满船匪军撞在龙头石上，并加入了红军。解放后，王保成担任地区交通局长，他带领工人修建沿江的细绳道和设置牛绞关，但行船过滩的危险依然无法消除。
1957年，王保成在整治航道时意外炸塌了一座危崖，航道被堵塞，老工人陶师傅不幸牺牲。为了检查此次工程的失败，王保成深感沉痛，并为后续的航运安全担忧。
1961年，国家面临困难时期，一批阶级敌人和不法小业主串通一气，扣留了治滩所需的物资，导致九龙滩航运陷入混乱。新任交通局党委书记赵志江被上级派遣回九龙滩，协助王保成治理滩区航运。两人共同制定了规章制度，整顿了货场和放滩秩序，打击了投机倒把分子。
赵志江提出了彻底根治航道、炸礁治滩的意见。他进行了详尽的调查研究，消除了王保成的思想顾虑，并得到了群众和航道工人的支持。他们冒着重重困难，决心解决乌江航道的危险。
这是一部关于乌江航道治理的故事，它展现了乌江险境下，勇敢的船工们的奋斗和拼搏，他们用自己的行动捍卫了江河的安全。剧情紧张刺激，展现了人性的光辉和坚定的信念。故事中也渗透了对于困境时期的深情关怀和对于航道安全的坚持追求。